越来越大的压力，需要大幅减少、报告和解释其运营对社会和环境的影响。消费者和股东要求显着减少温室气体 (GHG) 排放和资源消耗，同时获得同样优质、可靠的服务以盈利。 作为技术的信仰者，企业知道他们必须发展其运营，以符合共同的社会和环境目标，同时保护自己的利润。作为美国温室气体排放的最大贡献者，许多公司正在对其车队进行电气化，并使用工具来更好地了解其运营如何影响他们所服务的社区和他们共享的环境。 这些明智的策略可帮助公司找到资金来源、提高效率并更好地预测和控制能源和水成本及排放。 这个长达一小时的对话可以帮助公司加速实现可持续发展目标，并通过了解何时何地进行运营投资来创造长期成本效率和社区利益。
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交通基础设施项目，推动您的可持续发展和脱碳目标。 通过综合考虑可持续性、经济影响、社会正义和公平、排放影响、供应链材料以及产品影响和成本来评估投资，在正确的时间和正确的地点进行正确的投资。 比较和设计符合总体目标、实现三重底线效益并体现可持续设计和工程的理想项目和地点。 主持集团联合创始人兼董事长 演讲嘉级环境可持续专家 Black & Veatch 是交通、电信、电力和水务领域的基础 西班牙手机号码数据 设施领导者，拥有数十年帮助企业设计和构建注重弹性和可持续性的最佳系统的经验。通过与一些全球最大的运输和物流、金融、能源和云服务公司合作的首创项目，博莱克威奇帮助企业实现运营目标并创建持久的可持续发展框架。
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通过电子邮件向您发送一个链接，用于访问网络直播录音和资源，这些链接可在直播网络直播后按需提供。国继续为电动校车拨款并优先考虑公平 州车队电气化目标和 EPA 耗资 50 亿美元的清洁校车计划的启动是重要且具有突破性的进展。但各州也在继续推出新的国家拨款计划并加强现有的计划。国家对校车电气化的持续资助至关重要，因为 EPA 清洁校车计划的资金没有保障，并且只能覆盖学区的一部分车队。此外，许多现有的州计划依赖于 年大众汽车和解 BR 列表 后建立的州缓解信托基金的资金，这些资金大部分已被花掉。 值得强调的是，EPA 清洁校车计划通过抽签和竞争的方式提供资金。也就是说，没有通过公式程序为每个州提供固定的金额。
